الوزن لما يزيد على نحو 8 مم، والحجم للصفائح الرقيقة. فالألمنيوم خفيف بالنسبة لحجمه، لذا تمتلئ الحاوية بالأطنان قبل أن تمتلئ بالحجم في الألواح السميكة.

تصنيفها نحو 28 طنًا، لكن حدود النقل البري تحصرها عادةً بين 21 و25 طنًا. اعرض دائمًا الحمولة التي يمكنك تحريكها فعلًا، لا تصنيف الحاوية.

لا — وهذا ما يفاجئ الناس باستمرار. فالطول الداخلي لحاوية 20′ نحو 5,898 مم فقط، لذا لا يتّسع لوح 6 م ببساطة. اطلبه في حاويات 40′، أو اقصّه إلى أقل من 5,800 مم.

في حاوية 40′ فقط، وبالكاد: الطول الداخلي 12,032 مم، أي أن لوح 12 م يترك 32 مم للتغليف والحشو. وما زاد على 11.5 م، خطّط لرفّ مسطّح أو شحن سائب.

احسب 5–10%. فالحشو الخشبي بين الطبقات وأشرطة التثبيت الفولاذية وحماية الأركان كلها تستهلك مساحة يتجاهلها الحساب الحجمي المجرد.

نعم — نقدّم خطة تحميل وصورًا للحاوية المحمّلة مع كل شحنة.

الألمنيوم لا يصدأ، لكن التصبّغ بأكسيد أبيض على التشطيب المصنعي سبب شائع للمطالبات. وأكياس المواد الماصّة للرطوبة وتغليف VCI على الطبقة العلوية إجراءان معتادان في الرحلات البحرية الطويلة.